​4月15日起电动车实施新国标！快看看自家车是否超标

4月15日起电动车实施新国标！快看看自家车是否超标

2019年，对电动自行车车主来说，最重要的事情是什么？那就是，4月15日——电动自行车新国标实施。

昨天，国家市场监督管理总局正式发布《市场监督管理总局认证监管司关于进一步做好电动自行车强制性产品认证工作的通知》。这次的新国标对于电动车提出了更多要求，并将“严格执行和强制认证”。

早在去年5月，国家市场监督管理总局、标委会就修订发布了新的《电动自行车安全技术规范》，规范将于2019年4月15日起正式实施。

这意味着不符合技术规范的电动车，将不得生产、销售和进口，“超标车”退市进入倒计时。

大部分消费者在购买电动车时，关注得更多是续航能力、速度上限等硬核指标，对安全标准考虑不多。

列举市民购电动车的关注点：

1、性价比、品牌知名度。

2、速度要快、载重要多。

3、爬坡力气大，跑得远。

据介绍，电动自行车原有的国家标准由于制定年代较早，标准内容存在一定局限性，且非全文强制性标准，导致目前在道路上行驶的大部分电动自行车超标。

新国标电动车分类

1、电动自行车，属非机动车。

2、电动摩托车，超过新国际规定的划为电动摩托车，属机动车。

因此，新国标实施之后，电动车价格可能出现上涨趋势，随着超标电动车进行摩托车管理生产规格、质量要求更高，成本相应增加。新国标相对电动技术要求作了较大调整，具体内容有：

1、增加了防篡改要求，防止产品出厂后被违规改装。

2、最高时速由20公里提高到25公里。

3、电机功率从240W提高到400W。

4、含电池在内的整车质量由40公斤调整为55公斤。

5、强化了骑行能力要求，电动自行车必须具有脚踏骑行功能。

6、提出了防火阻燃和淋雨涉水要求。从多方面坚持电动车的非机动车属性，全面提升安全标准。

若是按照这个标准来看，目前市场上已售的绝大多数电动车可能都不符合规定，那么新国标实施后，已购买的超标电动车该如何处理呢？

交管部门回复：

在新标准正式实施后，消费者已购买的不符合新标准的电动自行车，将由各地制定妥善解决办法，通过自然报废、以旧换新、折价回购、发放报废补贴、纳入机动车管理等方式，在几年内逐步消化超标电动自行车。 提醒市民朋友们 如果近期有选购需求，选购时一定要按照新国标购买。 新国标执行后，出厂的电动车必须要有3C认证标识，如果只有车辆合格证，而没有获得产品3C认证，是不能在店内销售的。

来源：吉安发布