中国造船厂杀疯了！全球船东集体薅羊毛，日韩美：这波躺输？

2025-07-13 06:58 来源：网络点击：

中国造船厂杀疯了！全球船东集体薅羊毛，日韩美：这波躺输？

中国造船业，这是要称霸海洋？简直太疯狂了！

今天必须得跟你们唠一件能惊掉大牙的事儿！2025年刚开场，中国造船业就像开了超级无敌外挂，又一次在全球“横着走”，那气势，简直无人能敌！你们能想象不？连续15年，在全球造船最关键的三大指标上，中国稳稳地坐在冠军宝座上，这成绩，牛得都没边儿了！市场份额更是一路疯涨，全球每10艘新船订单里，差不多有7.5艘都得贴上“中国制造”的标签。就连去南极科考的船，都眼巴巴地等着中国船厂给安排档期，这阵仗，把全世界都惊得一愣一愣的！那中国造船业到底是咋做到这么牛的？背后到底藏着啥秘密武器呢？别着急，听我慢慢给你们唠唠。

订单数据疯狂爆表，中国造船成全球“香饽饽”

2024年，中国造船业交出的成绩单，直接把所有人的眼睛都闪瞎了！咱先说说造船完工量，占了世界市场份额的55.7%，这是啥概念呢？就是全球交付的船里，超过一半都是咱中国造的。这就好比在一场全球造船大派对上，一半以上的主角都是咱中国船厂！新接订单量更是厉害得不行，占比高达74.1%，直接创下中国造船历史上最好的成绩。

这意味着啥呢？以后全球要造的船里，有七成多都得找咱中国来造。手持订单量也不甘落后，占比63.1%，同样也是历史最佳。在全球18种主要船型里，中国有14种船型新接订单量排第一，这简直就是个“订单收割机”啊，不管啥类型的船，中国船厂都能轻松拿下。

造船速度快到飞起，五天一艘万吨巨轮不是梦

在上海长兴岛，有外高桥造船、江南造船和沪东中华造船这三大造船厂，它们简直就是“造船界的速度担当”！平均五天就能交付一艘新船，这速度，比外卖小哥送麻辣烫还快呢。

你们想想，一艘万吨巨轮，短短五天时间，就能从一张图纸变成能在海上乘风破浪的大家伙，这效率，谁看了不惊叹？全球首艘第五代大型LNG运输船、全球首艘230万桶通用型海上浮式生产储卸油船、全球装载量最大的LNG绿色动力汽车运输船等一大波超牛的高附加值船型，都在这超快速度下一艘接一艘地交付了，让全世界都见识到了中国造船的“闪电速度”。

船厂档期排到让人“怀疑人生”

现在中国的船厂到底忙成啥样了呢？沪东中华船坞里，同时在建19艘LNG船，那场面，就像一个超级忙碌的海上大工厂。而且啊，这档期都排到2030年了，船东们要是想插队，估计都得找“黄牛”帮忙。恒力集团大手一挥，92亿砸向大连，把原本像“鬼城”一样冷清的船厂又给盘活了。

扬子江船厂也不甘示弱，掏出30亿扩建江苏基地。更绝的是，中国直接把闲置了十年的韩国STX船厂买了下来，还把它改造成了一台“造舰印钞机”。网友们都调侃说，中国船厂不是在拼命生产，就是在忙着扩建准备生产，这扩张速度，太猛了！

中国实力获赞，反差太刺激了

中国造船业一牛起来，国外的反应可太有意思了。日本网友看着自家曾经辉煌一时的造船业，再瞧瞧现在的中国，只能无奈地感叹，以前的风光早就没了，现在估计只能给中国造船业“打打下手”了。韩国媒体就更扎心了，LNG船订单被中国大量抢走，感觉都快被“抢得啥都不剩”了，压力大得不行。

美国那边呢，造船厂数量跟中国比起来，简直少得可怜，五角大楼都急得直拍桌子，还放狠话，说再这样下去，太平洋都得改名叫“中国澡盆”了。不过呢，咱也不是光让别人“眼红”，国际海事组织对中国绿色造船的成果那是赞不绝口，直夸中国在推动2050年净零排放目标这件事上，能起大作用。全球的船东们也用实际行动来投票，都纷纷选择中国造船，就因为咱中国造的船性价比高，质量还特别好。

中国造船“黑科技”满满当当

大连造船厂在造46万吨海上油库（FPSO）的时候，那操作简直绝了。直接把船拆成船头和船尾两大段，就像小朋友拼乐高一样，两边同时开工，最后“咔嚓”一下对接上，原本30个月的工期，硬是缩短到20个月，这速度提升，把外国船东惊得嘴巴都合不上了。

上海外高桥船厂更厉害，用AR技术给邮轮搞“虚拟装修”。工人戴上眼镜，就能看到4600公里长的电缆在邮轮里的3D走线图，这就好比给工人装了一双“透视眼”，第二艘国产大邮轮的工期直接缩短了8个月，欧洲同行看了，估计都想转行去卖薯条了。

成本低质量高，性价比简直无敌了

日媒算过一笔账，中国造船的人工费比日韩低50%，钢材价格也便宜得像“白菜价”。就拿造LNG运输船来说，成本能直接打七折，这价格，船东们听了眼睛都放光，感觉不选中国造船都亏大了。更牛的是，中国连超难的“造船界爱马仕”殷瓦钢都自己研发出来了，焊接技术比韩国还稳，这下韩国船厂从以前的“专利霸主”，变成有点像给中国“跑腿”的了，这反差，太刺激了。

造船界的“王者”诞生啦

全球造船业有“三大明珠”，分别是航空母舰、LNG船、豪华邮轮，中国只用了十年，就把这三颗“明珠”全收入囊中了。以前造LNG船，中国被韩国卡脖子，现在呢，直接反手抢下60%的市场份额。首艘国产邮轮“爱达·魔都号”刚下水，第二艘“花城号”就马上加长17米，电缆长度能绕北京五环46圈，还把乘客晕船率降低了一半，欧洲邮轮公司估计都得在甲板上哭晕了。中国还造出了能下潜到1.1万米深海的钻探船，网友们都笑称，这船是不是要去地心探险啊。

绿色造船成“爆款”，环保又厉害

当欧美还在为碳税问题吵得不可开交的时候，中国已经把绿色船舶造成了“抢手货”。LNG双燃料船、氨动力散货船的订单接到手软，拿下了78.5%的全球绿船市场份额，直接变身“环保课代表”。中国还研发出能在极地破冰的考古船，网友们都调侃，这船是要去南极挖“古董冰棍”吗？连国际海事组织都不得不承认，2050年实现净零排放，还得靠中国多使劲儿。