太全了!重庆18条轨道完整站点名单,看看经过你家吗
太全了!重庆18条轨道完整站点名单,看看经过你家吗
在重庆这个“堵城”
上天入地的轻轨是出行的重要选择
每天会不会迟到
每个月能不能拿全勤奖
就全看能不能挤上轻轨
安姐整理出了重庆18条轨道名单
快来看看你知道吗
重庆轨道交通是服务于重庆的城市轨道交通。第一条线路于2004年11月6日开通观光运营,于2005年6月18日正式开通运营,是中国西部地区第一条城市轨道交通线路。
重庆轨道交通2号线是中国第一条跨座式单轨,也是中国西部地区第一条城市轨道交通线路,因其列车在李子坝站穿楼而过闻名全国。
轨道主题
重庆轨道交通1号线
1号线:朝天门~两路口~沙坪坝~璧山,长约44公里。
重庆轨道交通1号线是重庆轨道交通第一条地铁线路,于2011年7月28日正式开通试运营,标识色为石榴红。
重庆轨道交通1号线贯穿渝中区、九龙坡区、沙坪坝区和璧山区,东起渝中区朝天门,西延伸至璧山区,后期衔接重庆市郊铁路璧铜段,是轨道交通线网东西方向的主干线。
1号线首末班时间
轨道特色
小龙坎站:“绿色森林浪漫”,在从站台到站厅,还有各个进出站口的踏步上,都被设计者们画上了“草坪”,像是一条绿色步道。
烈士墓站:“抽象涂鸦艺术”,车站内的室内装饰画总面积达5000平方米,是国内最大的涂鸦地铁站,其室内涂鸦面积目前为全国第一。
瓷器口站:“言子文化艺术墙”,车站选用重庆具有代表性的“重庆言子”为设计元素,配以通俗易懂的注释以及生动有趣的图画,将重庆特色文化从不同侧面向乘客展现,以轻松诙谐的表达方式展现了重庆独特的民俗文化。
重庆轨道交通2号线
2号线:较场口~杨家坪~大渡口~鱼洞,长约38公里。
重庆轨交2号线全长30.05公里,跨越四个行政区,辐射九个片区,衔接六大行政区,是国家西部开发十大重点工程之一,分两期建设实施,于2014年12月30日全程通车。
2号线首末班时间
轨道特色
李子坝站:2014年8月,列车通过该站穿楼而过的照片爆红网络,车站位于一幢居民楼的第八层,轨道和列车从楼中穿过。
平安站:“接近90度弯道”,平安站有着近90°的弯道,为全国之最乘坐轻轨犹如在体验坐过山车。
牛角沱站:时光隧道”,2、3号线在此站垂直相交,换乘通道是一条观景走廊,从走廊两侧看出去,一侧是奔腾的嘉陵江,另一侧是盘旋的立交桥和街市景象。
重庆轨道交通3号线
3号线:鱼洞~南坪~观音桥~重庆北站~江北机场~空港保税区,长约64公里。
重庆轨交3号线于2007年4月6日动工,全长约66公里,是世界上最长的跨座式单轨交通线,也是重庆南北方向的轨道交通骨干线,将巴南区、南岸区、渝中区、江北区、渝北区衔接起来,大大缓解沿线交通压力。
3号线首末班时间
江北机场站:“青花瓷中国风”,站内整个墙面只有白、蓝两色,圆形花纹围成的“盘子里”,“盘子里”绘上高楼大厦、跨江大桥、嘉陵江甚至连江上渔舟,素雅、清净。
两路口站:“老重庆记忆”,沿着站厅走,来到车站进站口,一幅“百年物品”文化墙出现在眼前。山城牌啤酒、红岩牌缝纫机、蓝舞牌录音机,还有天府可乐、“大哥大”手机,每一幅画面,还是那么的真实与温暖。百年重庆仿佛就在眼前。为1、3号线换乘点。
重庆轨道交通4号线
4号线:民安大道站~火车北站北广场~头塘站~保税港~寸滩站~黑石子站~港城站~太平冲站~唐家沱站,全长约68公里。
重庆轨交通4号线一期(民安大道—唐家沱)于2025年12月28日14:00开通试运营,识别色为活力橙,是重庆轨道交通建设网络中重要的骨干线路之一。2025年1月11日,民安大道站开通运营。
2025年1月25日,4号线二期(唐家沱—石船)开工建设。 二期全长32.6公里,起于唐家沱站,止于石船站,穿过铁山坪后途经鱼嘴、复盛、龙兴至石船。
4号线首末班时间
重庆轨道交通5号线
5号线:悦来~园博园~人和~冉家坝~歇台子~石桥铺~重庆西站~中梁山~西彭~江津,及歇台子~杨家坪~李家沱~跳蹬支线,长约93公里,其中支线长约22公里。
5号线首末班时间
重庆轨道交通6号线
6号线:茶园~解放碑~红旗河沟~冉家坝~大竹林~礼嘉~蔡家~北碚,及礼嘉~重庆会展馆~水土支线,长约87公里,其中支线长约26公里。
重庆轨道交通6号线设有运行交路2个,分别为:茶园—北碚、茶园—蔡家两个区间列车1:1开行,礼嘉—悦来为一个独立运行区间,到悦来方向的乘客均需在礼嘉处转乘。
6号线首末班时间
国博中心站:极具梦幻色彩内有30个酷似“蘑菇”的装饰,灯光璀璨,有着浓郁的梦幻色彩。且站内墙上罗列着重庆著名风景区,图画一目了然,又极具古典韵味。
(ZOL论坛:worinimaye3)
红土地站:是中国最深的地铁站,车站埋深地下61米,刷新了重庆地铁1号线马家岩站创下的纪录;进出站需花3分钟乘坐4段长扶梯出站楼梯,被称为“锻炼身体的好地方”。
重庆轨道交通10号线
10号线(一期):鲤鱼池站~红土地站~龙头寺公园站~重庆北站北广场站~民心佳园站~三亚湾站~上湾路站~环山公园站~长河站~江北机场T3航站楼站~江北机场T2航站楼站~渝北广场站~鹿山站~中央公园东站~中央公园站~中央公园西站~悦来站~王家庄站,长34公里。
重庆轨道交通10号线是南岸区的兰花路到重庆北站到重庆机场再到两江新区的悦来,是轨道交通网络中南北向联系南岸区、渝中区、江北区、渝北区四区,贯穿两江新区核心地带的骨干线路。
10号线首末班时间
重庆轨道交通环线
环线:重庆图书馆站~天星桥站~沙坪坝站~沙正街站~玉带山站~南桥寺站~体育公园站~冉家坝站~动步公园站~洪湖东路站~民安大道站~重庆北站南广场~渝鲁站~五里店站~弹子石站~涂山站~仁济站~上新街站~上浩站~海棠溪站~罗家坝站~四公里站~南湖站和海峡路站,全长50.8公里。
环线首末班时间
正在规划中的线路:
重庆轨道交通7号线
7号线:北碚~歇马~西永~白市驿~九龙工业园~双福工业园,长约58公里。
重庆轨道交通7号线位于西部片区,是重庆轨道交通远期规划线路。结合用地特征南北向贯穿西部片区,将西部片区北碚、西永、双福三个组团有机连接,是引导和适应西部片区整体发展的交通动脉。随着重庆轨道交通江津线的修建,7号线九龙园--双福段并入江津线,根据江津线九龙园站的配线方案,未来7号线或将和原5号线九龙园--西彭--江津段贯通。
重庆轨道交通8号线
8号线:鱼嘴~广阳岛~茶园~界石,长约51公里;轨道交通8号线是我市轨道交通线网中一条南北走向的骨干线路,南起界石,北至龙兴,形成一条贯穿东部槽谷的轨道线路,串联了鱼嘴、广阳岛、茶园副中心、界石组团,长约51公里。
重庆轨道交通9号线
9号线:沙坪坝~红岩村~观音桥~江北城~回兴~两路,长约36公里。
9号线是重庆轨道交通的在建线路,标识色为洋铁红,是重庆市轨道交通线网中的骨干线路之一,也是重庆市首条采用PPP投融资模式建设的轨道交通线路。
其一期工程于2016年9月开工,计划2025年开通。重庆轨道交通9号线穿过城市南北中三个片区,将沙坪坝、化龙桥、观音桥、江北城、回兴等多个建成区域有机连接,串联了沙坪坝城市副中心和观音桥城市副中心、江北城中央CBD等重要的交通发生源。该线路的建设将加强几个城市中心之间以及机场的交通联系。
重庆轨道交通11号线
11号线:南起跳蹬,东至小什字。是串起跳蹬,李家沱,九龙半岛,石桥铺,大坪,菜园坝,储奇门,小什字的骨干线路。
目前该线路仍存在于前期规划阶段,原规划为重庆轨道交通5A线。该线路在“重庆‘十三五’综合交通规划”和“大都市区轨道交通一体化方案”有所体现。而原5A线的白居寺公轨两用桥桥塔已经完工。
重庆轨道交通12号线
12号线:鹿角~李家沱~重钢~大渡口~巴国城~重庆西站~白市驿,长约27公里,远景预留延伸至金凤的线路走廊。
重庆轨道交通13号线
13号线:大学城~西永~蔡家~国博中心,长约39公里。
重庆轨道交通14号线
14号线:水土~木耳~龙兴,长约39公里。
重庆轨道交通15号线
15号线:双碑~礼嘉~龙兴,长约44公里。
重庆轨道交通16号线
16号线:蔡家~水土,长约15公里。
重庆轨道交通17号线
17号线:西永~大学城~台商工业园~双福工业园~江津,长约41公里。
重庆市城市轨道交通总体规划概况
根据《重庆市城乡总体规划》,至2050年,我市将建成18条轨道交通线路。届时,轨道交通总长约820公里,其中主城区轨道交通线路约780公里,主城区轨道交通线网密度约0.69km/k㎡。轨道交通占机动化出行比例为45%,占公交出行比例为60%。
重庆市城市轨道交通总体规划图
重庆轨道交通第二轮建设规划
2012年12月重庆轨道交通第二轮建设规划被正式批复。在第一轮建设规划的基础上,新建四号线一期、五号线一期、六号线支线一期和二期、九号线一期和二期、十号线和环线等8个项目,全长约215.04公里。截至目前,重庆市第二轮轨道交通建设规划的项目已全部开工建设,并建成投运264公里。
重庆市城市轨道交通第二轮建设规划项目示意图
重庆轨道交通第三轮建设规划
2025年11月18日国家发改委正式批复了重庆轨道交通第三轮建设规划,到2025年将新建成70.51公里。
根据批复,到2025年,我市将开展轨道交通第三轮建设,包括四号线二期工程、五号线北延伸段工程和五A线工程,线路总里程为70.51公里。其中,四号线二期工程,自唐家沱至石船,线路长32.60公里,设车站14座;五号线北延伸段工程,自园博中心至悦港北路,线路长8.95公里,设车站7座;五A线工程,自富华路至跳磴南,线路长28.96公里,设车站19座。
该规划的实施,将完成重庆市城市轨道交通“八线一环”的基本网建设,弥补两江新区的东部片区轨道交通无覆盖,有利于促进唐家沱、鱼嘴、龙兴、悦来、大杨石、李家沱、大渡口等外围组团与中心城的联动发展。
据透露,为确保项目尽快开工建设,市发改委坚持靠前服务、创新项目审查程序,已提前完成轨道交通第三轮建设规划三条线路可研审查,待相关要件齐备后即可批复可研。
重庆轨道交通运营线网图
看了这么多
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