​深圳和浦东新区为什么能够成功？河北雄安新区如何才能走向成功？

深圳和浦东新区为什么能够成功？河北雄安新区如何才能走向成功？

深圳和浦东新区为什么能够成功？

为什么我本人坚定看好雄安新区的未来？

我相信，我们每一个人都热切期盼做为千年大计的河北雄安新区最终走向成功。

但是，雄安新区如何才能走向成功呢？

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我以为，首先，需要搞明白深圳和浦东新区是如何成功的？我们更需要搞清楚，天津滨海新区当年又是如何走向失败的？

以下很直白地谈一些个人看法：

一、深圳、浦东新区为什么能够成功？

深圳、浦东新区当年之所以能够成功：

1.当年几乎无人看好深圳和浦东新区

深圳最初是一个很不起眼的小渔村；

浦东更是当初上海人非常瞧不起的无人问津之地，记得当年的一句口头禅：“宁要浦西一张床，不要浦东一间房。”

深圳和浦东新区因为当初很不起眼，因为当初无人问津，因为当初不被各方利益集团看好，所以没人争先恐后的跑马圈地，自然就没有那么多的利益纷争。所以，深圳、浦东新区的前期发展相对顺利和平稳许多，最大程度规避了许多麻烦，完全彻底地按照既定想法和路线。于是，相关政策得到了不折不扣的贯彻落实，于是，最终成功了；

2.都有一个能力超强的邻居/近邻/紧邻

深圳紧邻香港，浦东背靠上海，且这二个超强大的邻居都是远东非常有实力的国际大都市，从而确保深圳和浦东新区能够紧跟国际的时代步伐，与时俱进；

3.地理位置优越

香港、上海不仅是远东，更是世界上数得着的国际大都市，且都在东南亚地区的主航道上（上海的地理位置甚至优于香港），对内辐射带动珠三角、长三角，甚至中西部。对外经贸、技术交流、金融及转口贸易等非常方便、快捷。

于是，深圳、浦东新区在众目睽睽之下，在众人惊诧的目光之下，最终成功了！

二、天津滨海新区当年如何走向失败？

综上对比，反观当年的天津滨海新区？

1.滨海新区从一开始就被太多人关注

在此省略，不再赘述。

2.地理位置欠佳

查看地图一目了然，天津及滨海新区身处渤海湾，就是中国人自己的内海，倒是有很好的战略纵深，一旦爆发战争这里应该很安全。可是做生意呢？其地理位置如何与上海比肩（其它因素更不必说）？

还有，滨海新区距离天津市区居然有50公里！唉……鞭长莫及。

3.缺乏一个类似香港、上海这样的靠山

原本天津滨海新区应该紧紧依托天津市。但是天津市远在50公里以外，如何带动滨海新区共同发展？由此，那远在百公里以外的首都北京就更指望不上了。………

十几年过去了。如今的天津滨海新区，已经慢慢地摆脱了头顶上的阴霾……

三、雄安新区为什么能够成功？

综上所述，滨海新区最终失败的原因显而易见。有鉴于此，如何确保河北雄安新区这一千年大计的万无一失呢？

涉及人为因素，不提也罢。

为什么我非常看好雄安新区？

早在2001年，两院院士、清华大学教授吴良镛就提出大北京规划，引起众多反响；2004年，国家发改委组织京津冀相关城市负责人，就京津冀经济一体化的一些原则问题达成“廊坊共识”；2005年，《北京城市总体规划》提出京津冀应在多方面协作；2006年，“十一五”规划中收入了京津冀区域发展问题，国家发改委正式启动京津冀都市圈规划的编制；2011年3月，国家“十二五”规划纲要发布，提出“打造首都经济圈”。

但是，直到2016年，京津冀一体化依然进展缓慢。究其原因：

首先，最最头疼的是当年京津冀三地“一亩三分地”的思维定势依然很难打破，政府各级各部门机制众多，以及京津冀各方利益集团等诸多原因……；

第二，从地理位置上看，京津冀地域太大，实现一体化的协同发展的确有心无力：

1).石家庄在河北省的地理位置太偏，根基又浅，其省会城市的地位原本就很有争议；

2).石家庄直线距离北京、天津都至少280公里。这三个支点形成的等腰三角形实在太大太大，指望北京、天津来带动石家庄乃至整个河北省经济腾飞，实在是不堪重负。更何况前些年天津的经济发展也是每况愈下、不容乐观。

京津冀要想实现一体化协同发展，难啊！

如此困难，怎么办？

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剔除人为因素，最好的办法就是把北京、天津、石家庄这个超大的等腰三角形缩小，至少缩小一倍。

于是，雄安新区诞生了。

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2017年4月1日，中央提出了“雄安新区”千年大计。由此，京津冀这个超大的经济体，这个超大的等腰三角形，变成了京津雄这个边长为100公里的等边三角形。

嗯，京津雄这个等边三角形看上去更加切实可行，更方便操作。

图片为作者本人制作

早在2019年1月，本人在此前的文章《未来，京津雄核心区是京津冀协同发展的最大动力》中就深度预判如下：

京津冀一体化大致可以分二步走：

用15年时间首先实现京津雄一体化；

此后，再用15～20年时间实现京津冀一体化协同发展。

图片为作者本人制作

并由此，给出了京津冀这块京畿重地由内到外三个经济发展圈的概念：

最内层，京津雄核心区，以北京大兴国际机场为核心：新机场—大兴区南部—廊坊市西南部—永清北—固安东站；

第二层，京津雄城市群，北京—天津—雄安，边长为100公里的等边三角形；

最外层，京津冀一体化，北京—天津—石家庄，乃至周边。

我以为，发展京津冀一体化必先发展京津雄城市群，而京津雄城市群的崛起又完全取决于京津雄核心区的大力发展……